車とカーシェアはどっちが安い？分かれ目は「月に何回乗るか」——分岐点の計算式つき

結論:月8回以下しか乗らないならカーシェアが安い(維持費年40万円の場合)

車とカーシェアのどちらが安いかは、車種でも料金プランでもなく、月に何回乗るかでほぼ決まります。

分岐点は次の式で出せます。

損益分岐点(月の回数) = (マイカーの年間維持費 ÷ 12 − カーシェア月額基本料) ÷ 1回あたりの利用料

例:年間維持費40万円のコンパクトカーと、月額基本料880円・6時間パック約4,000円のカーシェアを比べると、(400,000 ÷ 12 − 880) ÷ 4,000 = 約8.1回。つまり月8回以下の利用ならカーシェアが安く、月9回以上乗るならマイカーが安いという計算になります。

自分の数字での分岐点は**マイカーvsカーシェア損益分岐計算機**で出せます。年間維持費・月額基本料・利用パック・月の回数を入れると、どちらが年間いくら安いかと「月何回が分かれ目か」が表示されます。

費用構造の違い:比較表

2つは「同じサービスの価格違い」ではなく、費用の構造がまったく別物です。

	マイカー	カーシェア
費用の型	固定費(乗らなくてもかかる)	変動費(使った分だけ)
目安	維持費が年30〜90万円(ローン除く)	月額基本料880〜1,000円程度＋利用料
ガソリン代	自己負担	利用料に込みが一般的
保険	任意保険を自分で契約(年3〜10万円程度)	利用料に込みが一般的
駐車場	月極契約が必要(月5,000〜3万円超)	不要(ステーションから借りる)
利用の自由度	いつでも即乗れる	予約制。人気時間帯は競合あり

マイカーの維持費が高く感じられる最大の理由は、乗らない月も同じ金額が出ていく固定費だからです。逆にカーシェアは、利用がゼロの月は基本料(880〜1,000円程度)だけで済みます。

維持費別・損益分岐点の早見表

6時間パック(約4,000円)・月額基本料880円で計算した場合の分岐点です。

マイカーの年間維持費	損益分岐点	判定
年30万円(軽・駐車場安め)	月約6回	月6回以下ならカーシェアが安い
年40万円(コンパクト)	月約8回	月8回以下ならカーシェアが安い
年60万円(ミニバン・都市部)	月約12回	月12回以下ならカーシェアが安い

検算例(年30万円):(300,000 ÷ 12 − 880) ÷ 4,000 = 24,120 ÷ 4,000 = 約6.0回。

つまり「週末に1回買い物に使う程度(月4〜5回)」なら、どの維持費水準でもカーシェアが安くなります。逆に「毎日の通勤・送迎に使う」なら月20回を超えるため、比較するまでもなくマイカーです。迷うのは月6〜12回のゾーンで、ここは自分の維持費の実額次第で答えが変わります。

分岐点の計算には自分の維持費の実額が必要です。まだ出していない場合は**車の年間維持費トータル計算機**で先に年間維持費を出してから比較すると正確です。

金額以外の分かれ目:こういう人はカーシェアに向かない

計算上カーシェアが安くても、使い方によっては成立しないケースがあります。

• 毎日の通勤・保育園送迎に使う:回数が多すぎて割高になるうえ、朝の時間帯に確実に確保できる保証がありません
• 最寄りステーションが遠い:徒歩10分を超えると利用のハードルが上がり、結局使わなくなりがちです。自宅から徒歩5分圏内にあるかが実用ラインです
• チャイルドシートが毎回必要:貸出があるステーションは限られ、毎回の着脱も負担になります
• 長距離・長時間の利用が多い:パック料金に距離料金が加算される場合があり(会社・パックにより異なる)、長距離旅行はレンタカーのほうが安いことがあります
• 即興で乗りたい:予約制のため「今すぐちょっとそこまで」には向きません

逆に、都市部在住で週末利用が中心、駐車場代が月1.5万円を超えるような環境なら、カーシェア(＋たまの旅行はレンタカー)の組み合わせが金額面で有利になりやすい構図です。

この記事の前提と、当てはまらないケース

• 料金は月額基本料880円・6時間パック約4,000円(大手カーシェアの公表料金の例・2026年時点)で計算しています。プラン改定があるため、契約前に各社の現行料金を確認してください
• マイカーの維持費はローンを除いた金額です。ローン返済中は分岐点がさらに上がります(=カーシェア有利に傾きます)
• カーシェアのステーションが少ない地方では、そもそも選択肢として成立しない地域があります
• 車を「移動手段」でなく趣味として持つ場合は、この損益計算は判断材料になりません

自分の維持費と利用回数を入れて、**マイカーvsカーシェア損益分岐計算機**で年間差額と分岐点を確認してみてください。